El tema que propongo entra dentro del campo review, pero no de equipos si no de coches, no en el sentido de un foro de coches pero si de lo amigables o no que son cada modelo para montar una antena o un equipo.
Hace años compré un Peugeot 407 y tengo que decir que para mi es un coche poco amigable a la hora de hacer nada de radio.
El espacio entre la palanca de cambios y donde va ubicado los mandos de radio, aire, cenicero, etc... no vale para montar nada, no encuentro un hueco donde poder montar un equipo de 2m, si es verdad que un ft8900 con frontal extraible, el frontal si se le puede buscar algún lugar, pero mas pensando en tipo soporte de ventosa (Yo encajo el frontal en un espacio que queda justo, pero si no lleva frontal extraible....).
El remate lo he enido este fin de semana, compré una base de antena para el maletero tipo BM199, la monté en el portón del maletero y menos mal que antes de cerrar, verifiqué despacio si colisionaba con algo, efectivamente en este modelo al cerrar la base da con la luna trasera, si la llego a cerrar de golpe seguro que habia roto la luna, de momento me tengo que conformar con la base magnética que he usado siempre.
Por otra parte este modelo de coche, no se si será en toda la gama, lleva el invento del becario, al rato de desconectar el motor, entra en funcionamiento el sistema de ahorro de energia y desconecta todo, radio, alimentación de los mecheros, luces, todo, según la casa es para evitar que te quedes sin bateria por haberte dejado algo encendido, pero eres esclavo del diseño, no puedes parar en algún sitio y escuchar la radio pues a los 10 minutos mas o menos se desconecta, el truco de poner la llave de contacto y dar alimentación no vale para nada , la única solución es encender el motor y volver a pararlo, algo que va muy bien para la industria que nos surte de combustible.
Normalmente hay funciones que son configurables por el usuario, pero en mi modelo esto no lo es, la solución de ir al taller y que via conector de servicio lo desconfiguren o configuren como tu quieres parece que tampoco está disponible, por lo menos eso me contaron.
Evidentemente está la opción de cablear directamente la alimentación a la bateria, pero eso ya supone el taladrar el habitáculo al no tener un paso evidente para los cables.
Como veis estoy contento.
Me gustaría que se comentara, soluciones que se han encontrado con este u otros modelos de coche a la hora de montar antenas , equipos y demás accesorios.
¿Que tipo de manos libres usais, etc?, las actuales normas de tráfico no están muy a nuestro favor.
No me estiendo mas.
Saludos.
Luis Ignacio
